{"id":970,"date":"2019-10-01T12:36:51","date_gmt":"2019-10-01T12:36:51","guid":{"rendered":"https:\/\/patrimoineduquebec.com\/GaresduQuebec\/?page_id=970"},"modified":"2019-10-01T12:53:50","modified_gmt":"2019-10-01T12:53:50","slug":"saint-bruno-de-montarville","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/patrimoineduquebec.com\/GaresduQuebec\/saint-bruno-de-montarville\/","title":{"rendered":"Saint-Bruno-de-Montarville"},"content":{"rendered":"\n
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L\u2019ancienne gare de Saint-Bruno-de-Montarville constitue un t\u00e9moin important de l\u2019architecture ferroviaire du Qu\u00e9bec et rappelle le r\u00f4le d\u00e9terminant qu\u2019a jou\u00e9 le chemin de fer dans le d\u00e9veloppement de la ville.<\/p>\n\n\n\n

On tend souvent \u00e0 n\u00e9gliger l\u2019importance historique du chemin de fer et des gares qui lui sont associ\u00e9es dans le d\u00e9veloppement de nombreuses villes du Qu\u00e9bec. Saint-Bruno-de-Montarville n\u2019y fait pas exception.<\/p>\n\n\n\n

Pourtant, d\u00e8s 1848, les premiers trains transitent sur le territoire de la ville par l\u2019entremise d\u2019une liaison reliant Longueuil \u00e0 Saint-Hyacinthe. La premi\u00e8re gare est construite environ l\u00e0 o\u00f9 se trouve l\u2019intersection de la rue des C\u00e8dres et l\u2019actuelle route 116. La pr\u00e9sence du train et de la gare a favoris\u00e9 le d\u00e9veloppement de la vill\u00e9giature \u00e0 Saint-Bruno-de-Montarville, ph\u00e9nom\u00e8ne autrement r\u00e9serv\u00e9 aux villes riveraines du fleuve ou de rivi\u00e8res accessibles par les bateaux \u00e0 vapeur.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 la suite d\u2019un incendie, cette derni\u00e8re est toutefois d\u00e9molie. Une seconde gare est construite en 1903. Con\u00e7ue par l\u2019ing\u00e9nieur en chef de la Compagnie du Grand Tronc, Melville Hays, elle s\u2019inspire du mouvement pittoresque qui a \u00e9t\u00e9 mis de l\u2019avant durant cette p\u00e9riode, notamment dans l\u2019architecture des gares.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e9saffect\u00e9e apr\u00e8s l\u2019interruption de la liaison Mont-Saint-Hilaire\u2013Montr\u00e9al en 1988, la gare est acquise par la Ville de Saint-Bruno-de-Montarville. Elle est ensuite d\u00e9plac\u00e9e sur son site actuel et r\u00e9nov\u00e9e afin de servir de lieu de rencontres communautaires.<\/p>\n\n\n\n

Bien que n\u2019\u00e9tant plus utilis\u00e9e pour sa fonction initiale et d\u00e9plac\u00e9e de son site d\u2019origine, l\u2019ancienne gare de Saint-Bruno-de-Montarville constitue un t\u00e9moin important de l\u2019architecture ferroviaire du Qu\u00e9bec et rappelle le r\u00f4le d\u00e9terminant qu\u2019a jou\u00e9 le chemin de fer dans le d\u00e9veloppement de la ville.<\/p>\n\n\n\n

Source : Saint-Bruno<\/a><\/p>\n\n\n\n

Photos : Monique Bellemare
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