{"id":556,"date":"2019-09-27T13:55:41","date_gmt":"2019-09-27T13:55:41","guid":{"rendered":"https:\/\/patrimoineduquebec.com\/GaresduQuebec\/?page_id=556"},"modified":"2019-11-05T11:06:36","modified_gmt":"2019-11-05T11:06:36","slug":"new-carlisle","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/patrimoineduquebec.com\/GaresduQuebec\/new-carlisle\/","title":{"rendered":"New Carlisle"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

DESCRIPTION DU LIEU PATRIMONIAL<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

La gare de VIA Rail\/Canadien National de New Carlisle est une gare en bois \u00e0 deux \u00e9tages, construite en 1947. Elle est situ\u00e9e pr\u00e8s du rivage, \u00e0 l’extr\u00e9mit\u00e9 sud du village de New Carlisle, sur la c\u00f4te nord de la Baie des chaleurs. La reconnaissance officielle se limite au b\u00e2timent de la gare.<\/p>\n\n\n\n

VALEUR PATRIMONIALE<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

La gare de VIA Rail\/Canadien National (CN) de New Carlisle est repr\u00e9sentative d’une p\u00e9riode o\u00f9 le CN rationalisait ses services dans la r\u00e9gion de Gasp\u00e9, suite \u00e0 l’acquisition du r\u00e9seau ferroviaire existant. Construite en remplacement d’une ancienne gare d\u00e9truite par un incendie, la nouvelle gare exprimait l’importance persistante de New Carlisle \u00e0 titre de centre ferroviaire r\u00e9gional, malgr\u00e9 le d\u00e9clin du trafic.<\/p>\n\n\n\n

La masse imposante \u00e0 deux \u00e9tages de la gare de New Carlisle est inhabituelle pour une gare de la r\u00e9gion de Gasp\u00e9. Apparemment, il s’agit du seul exemple conserv\u00e9 de la conception \u00e9labor\u00e9e par le CN dans les ann\u00e9es 1920 pour les gares du Qu\u00e9bec, dans laquelle l’\u00e9tage sup\u00e9rieur abrite les bureaux administratifs d’une gare de localit\u00e9 de limite divisionnaire, en plus du logement du chef de gare.<\/p>\n\n\n\n

La gare a conserv\u00e9 son environnement rural, ainsi que ses liens avec les voies et avec une maison cantonni\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n

Sources : \u00c9nonc\u00e9 de valeur patrimoniale, Gare ferroviaire du Canadien National, New Carlisle, Qu\u00e9bec, ao\u00fbt 1994; Yves Laframboise et Louise C\u00f4t\u00e9, Ethnotech inc., Rapport 209 de gare ferroviaire, Gare du Canadien National, New-Carlisle, Qu\u00e9bec.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9L\u00c9MENTS CARACT\u00c9RISTIQUES<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Parmi les \u00e9l\u00e9ments caract\u00e9ristiques de la gare de VIA Rail\/Canadien National de New Carlisle, notons :
– sa forme et sa masse, compos\u00e9es d’un bloc central \u00e0 deux \u00e9tages, avec des baies en saillie d’un \u00e9tage c\u00f4t\u00e9 voie et c\u00f4t\u00e9 rue, recouvert d’un toit en croupe \u00e0 pente douce, et encadr\u00e9 par des ailes de plain-pied recouvertes de toits en croupe \u00e0 pente moyenne s’\u00e9tendant le long des c\u00f4t\u00e9s de l’\u00e9difice pour former un auvent en plate-forme;
– ses caract\u00e9ristiques typiques des gares du d\u00e9but du XXe si\u00e8cle, y compris ses toits en croupe, son plan rectangulaire, son large avant-toit en surplomb formant un auvent en plate-forme, ses consoles de bois soutenant l’auvent et un poste d’op\u00e9rateur en saillie;
– les petites consoles de bois de l’auvent, et les sous-faces coffr\u00e9es de planches \u00e9troites;
– les fen\u00eatres et impostes de bois \u00e0 vitres multiples d’origine pr\u00e9serv\u00e9es;
– les lambris, panneaux et autres boiseries int\u00e9rieurs d’origine pr\u00e9serv\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Source : Lieux patrimoniaux du Canada<\/a><\/p>\n\n\n\n

Photos : G\u00e9rald Arbour<\/p>\n\n\n\n