{"id":458,"date":"2019-09-26T18:07:08","date_gmt":"2019-09-26T18:07:08","guid":{"rendered":"https:\/\/patrimoineduquebec.com\/GaresduQuebec\/?page_id=458"},"modified":"2019-10-17T13:54:05","modified_gmt":"2019-10-17T13:54:05","slug":"east-angus","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/patrimoineduquebec.com\/GaresduQuebec\/east-angus\/","title":{"rendered":"East Angus"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Description<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

La vieille gare du Papier d’East Angus est une gare ferroviaire construite en 1914. L’\u00e9difice en blocs de ciment imitant la pierre, de plan rectangulaire \u00e0 un \u00e9tage, est coiff\u00e9 d’un imposant toit \u00e0 croupes se prolongeant au-del\u00e0 des murs. Ses larges avant-toits sont support\u00e9s par des consoles jumel\u00e9es. La fa\u00e7ade sud-ouest est dot\u00e9e d’un avant-corps \u00e0 deux niveaux coiff\u00e9 d’un toit \u00e0 deux versants droits. Un abri, constitu\u00e9 par le prolongement du toit et soutenu par deux piliers, compl\u00e8te l’extr\u00e9mit\u00e9 sud-est du b\u00e2timent. La vieille gare du Papier est situ\u00e9e l\u00e9g\u00e8rement en retrait de la rue, sur un terrain paysager, dans le quartier institutionnel et commercial de la ville d’East Angus.

Ce bien est cit\u00e9 immeuble patrimonial. La protection s’applique \u00e0 l’enveloppe ext\u00e9rieure du b\u00e2timent.<\/p>\n\n\n\n

Valeur patrimoniale<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

La vieille gare du Papier d’East Angus pr\u00e9sente un int\u00e9r\u00eat patrimonial pour sa valeur architecturale. Elle est repr\u00e9sentative des gares du d\u00e9but du XXe si\u00e8cle. L’\u00e9difice est construit en 1914 d’apr\u00e8s un mod\u00e8le \u00e9labor\u00e9 par la compagnie Quebec Central Railway (QCR). Ce mod\u00e8le s’inspire des plans standards con\u00e7us par la compagnie Canadien Pacifique (CP). La gare d’East Angus est repr\u00e9sentative de ce mod\u00e8le notamment par son plan rectangulaire \u00e0 un \u00e9tage coiff\u00e9 d’un toit \u00e0 croupes et ses avant-toits d\u00e9bordants support\u00e9s par de larges consoles, son avant-corps \u00e0 deux niveaux coiff\u00e9 d’un toit \u00e0 deux versants droits ainsi que par son abri am\u00e9nag\u00e9 \u00e0 une extr\u00e9mit\u00e9 et support\u00e9 par deux piliers. Les gares de Tring-Jonction (1914) et de Vall\u00e9e-Jonction (1917) sont issues du m\u00eame mod\u00e8le. \u00c0 l’instar de celles-ci, la vieille gare du Papier d’East Angus poss\u00e8de un parement ignifuge gr\u00e2ce \u00e0 l’introduction d’amiante, une ressource locale, dans les blocs de ciment.

La vieille gare du Papier d’East Angus pr\u00e9sente \u00e9galement un int\u00e9r\u00eat patrimonial pour sa valeur historique. Sa pr\u00e9sence rappelle l’importance du chemin de fer dans le d\u00e9veloppement \u00e9conomique de la ville d’East Angus. Au d\u00e9but du XXe si\u00e8cle, cette localit\u00e9 constitue une plaque tournante du r\u00e9seau ferroviaire du sud qu\u00e9b\u00e9cois. En 1869, la compagnie Sherbrooke Eastern Townships and Kennebec Railway (SET and KR) obtient sa charte. Elle a pour mandat de relier Sherbrooke \u00e0 la ligne de chemin de fer L\u00e9vis and Kennebec. En 1874, le chemin de fer atteint le canton de Westbury (qui deviendra la ville d’East Angus). \u00c0 la suite d’une crise financi\u00e8re, le QCR remplace la compagnie SET and KR en 1875. La m\u00eame ann\u00e9e, East Angus constitue le point de d\u00e9part du chemin de fer vers Thetford Mines et Vall\u00e9e-Jonction. Le QCR joue un r\u00f4le important dans le d\u00e9veloppement de plusieurs petites localit\u00e9s du sud du Qu\u00e9bec. La premi\u00e8re gare d’East Angus est construite en 1882. La m\u00eame ann\u00e9e, l’industriel William Angus implante pr\u00e8s de celle-ci une usine de p\u00e2tes et papiers. Cette derni\u00e8re entra\u00eene la prosp\u00e9rit\u00e9 \u00e9conomique de la localit\u00e9. En 1913, le Canadien Pacifique (CP) loue tous les actifs de QCR. La volont\u00e9 du CP de moderniser les \u00e9quipements du QCR am\u00e8ne la construction de la gare actuelle en 1914. L’\u00e9difice dessert la client\u00e8le du CP jusqu’en 1965. Apr\u00e8s quoi, elle sert d’entrep\u00f4t et de poste de rassemblement des employ\u00e9s d’entretien des voies ferr\u00e9es jusque dans les ann\u00e9es 1990. La gare est ensuite transform\u00e9e en centre d’interpr\u00e9tation sur l’industrie locale des p\u00e2tes et papiers et sur l’histoire du chemin de fer dans la r\u00e9gion. 

Source : Ville d’East Angus, 2007.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9l\u00e9ments caract\u00e9ristiques<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Les \u00e9l\u00e9ments caract\u00e9ristiques de la vieille gare du Papier d’East Angus li\u00e9s \u00e0 ses valeurs architecturale et historique comprennent, notamment :
– sa situation en retrait de la voie publique, sur un terrain paysager d\u00e9gag\u00e9 surplombant la rivi\u00e8re Saint-Fran\u00e7ois et le quartier industriel;
– sa localisation dans le quartier commercial et institutionnel de la ville d’East Angus
– son volume, dont le plan rectangulaire, l’\u00e9l\u00e9vation d’un \u00e9tage, l’imposant toit \u00e0 croupes et les avant-toits d\u00e9bordants
– les mat\u00e9riaux, dont les fondations en b\u00e9ton, le parement en blocs de ciment et d’amiante moul\u00e9s imitant la pierre ainsi que le bois des \u00e9l\u00e9ments architecturaux et ornementaux
– l’avant-corps, dont l’\u00e9l\u00e9vation de deux \u00e9tages et le toit \u00e0 deux versants droits
– l’abri form\u00e9 par le prolongement du toit et support\u00e9 par deux piliers
– les ouvertures, dont les fen\u00eatres rectangulaires \u00e0 petits carreaux (partie sup\u00e9rieure), les fen\u00eatres \u00e0 trois sections verticales, les portes \u00e0 panneaux surmont\u00e9es d’une imposte (certaines \u00e0 double vantail et d’autres \u00e0 baies lat\u00e9rales) ainsi que les chambranles
– l’ornementation, dont le bandeau en ciment soulignant le haut des fondations, les consoles jumel\u00e9es en bois ainsi que la corniche moulur\u00e9e;
– la souche de chemin\u00e9e en brique.<\/p>\n\n\n\n

Informations historiques<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

En 1869, la compagnie Sherbrooke Eastern Townships and Kennebec Railway (SET and KR) obtient sa charte. Elle doit relier Sherbrooke \u00e0 la ligne de chemin de fer L\u00e9vis and Kennebec. En 1874, le chemin de fer atteint le canton de Westbury (qui deviendra la ville d’East Angus). En 1875, \u00e0 la suite d’une crise financi\u00e8re, le SET and KR change son nom pour celui de Quebec Central Railway (QCR). East Angus devient alors le point de d\u00e9part du r\u00e9seau ferroviaire vers Thetford Mines et Vall\u00e9e-Jonction. La compagnie QCR joue un r\u00f4le important dans le d\u00e9veloppement de plusieurs petites localit\u00e9s du sud du Qu\u00e9bec, dont East Angus. C’est \u00e0 cet endroit que la premi\u00e8re gare est \u00e9rig\u00e9e en 1882. L’industriel William Angus implante une usine de p\u00e2tes et papiers pr\u00e8s de celle-ci. Cette industrie entra\u00eene la prosp\u00e9rit\u00e9 \u00e9conomique d’East Angus. Dans la premi\u00e8re moiti\u00e9 du XXe si\u00e8cle, la localit\u00e9 est consid\u00e9r\u00e9e comme l’une des plus modernes et industrialis\u00e9es des Cantons-de-l’Est. En 1913, la compagnie Canadien Pacifique (CP) loue tous les actifs de QCR. C’est dans le contexte de modernisation des \u00e9quipements du QCR que la gare actuelle d’East Angus est \u00e9rig\u00e9e.

L’\u00e9difice est construit d’apr\u00e8s un mod\u00e8le \u00e9labor\u00e9 par QCR pour ses infrastructures d’accueil et qui s’inspire des plans standards con\u00e7us par le CP. Ce mod\u00e8le se caract\u00e9rise, entre autres, par un plan rectangulaire \u00e0 un \u00e9tage surmont\u00e9 d’un toit \u00e0 croupes avec des avant-toits d\u00e9bordants support\u00e9s par des consoles. 

La gare dessert la client\u00e8le du CP jusqu’en 1965. L’\u00e9difice est ensuite utilis\u00e9 comme entrep\u00f4t et poste de rassemblement des employ\u00e9s d’entretien des voies ferr\u00e9es.

En 1999, elle est transform\u00e9e en centre d’interpr\u00e9tation sur l’industrie locale des p\u00e2tes et papiers et sur l’histoire du chemin de fer dans la r\u00e9gion. Le nom de Vieille Gare du Papier lui est alors attribu\u00e9. La ville d’East Angus en est locataire pour une dur\u00e9e de 40 ans. Depuis 2001, c’est le minist\u00e8re des Transports du Qu\u00e9bec qui en est propri\u00e9taire.

La vieille gare du Papier est cit\u00e9e en 2001. En plus du centre d’interpr\u00e9tation, le b\u00e2timent abrite un bureau d’accueil touristique.<\/p>\n\n\n\n

Source : R\u00e9pertoire du patrimoine culturel du Qu\u00e9bec<\/a><\/p>\n\n\n\n

Photos : Monique Bellemare<\/p>\n\n\n\n